Lançada em Janeiro de 2014, a versão Sublime da Fiat Idea tinha como objetivo atender um público mais exigente que buscava o carro sem a roupagem aventureira da versão topo de linha Adventure. Baseada na Essence, tem um bom pacote de itens de série que inclui os já obrigatórios ABS e Airbag duplo.
Seu preço quando zero km era de R$52.150 para a versão manual e R$54.620 para a versão com câmbio automatizado Dualogic. Sempre equipada com motor 1.6 16v flex (E.torQ) de 117 cv e 16,8 kgfm, entrega um desempenho adequado com aceleração até o 100 km/h em 10,7 segundos.
O consumo também é razoável para um carro desse perfil, com médias de 6,8 km/L com etanol e 9,8 km/L com gasolina na cidade. Já na rodovia as médias são 8 km/L e 11,5 km/L, respectivamente. Seu porta-malas é de 380 litros, não tão grande para um carro familiar mas não tão pequeno quanto um hatch compacto.
Por ser baseada na versão Essence, ela já conta com os mesmos itens vindos dela, que incluem ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura, retrovisores com ajuste elétrico, volante com regulagem de altura, vidros e travas elétricas.
A maior parte de seus diferenciais eram vendidos como opcionais pela Fiat na Essence 1.6, que são faróis de neblina, rádio integrado com CD MP3, entrada USB e Bluetooth, volante em revestido em couro com comandos do rádio e rodas de liga leve 16". Com eles o modelo ficava ainda mais barato que a Sublime, que se justificava mais caro pelos bancos em couro, painel com a parte inferior clara e acabamento texturizado no console central.
Hoje, se formos avaliar a compra do modelo usado, temos como vantagem todos esses diferenciais serem de série, enquanto para encontrar uma Essence com todos os itens pode ser uma tarefa mais difícil.
O preço médio de venda de uma unidade 2014 é de R$41.000 para a manual e R$44.000 para a Dualogic. Sim, por incrível que pareça a desvalorização foi maior no modelo manual nesse anos. Foram ofertadas unidades apenas em duas cores no Sublime, Branco Kalahari e Preto Vulcano.
Pontos positivos:
-Bom acabamento
-Espaço interno
-Confortável
-Fácil manutenção
-Boa oferta de peças
-Posição de dirigir elevada
Pontos negativos:
-Consumo apenas razoável
-Câmbio automatizado em vez de automático
-Volante torto em relação ao banco
-Saiu de linha
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